名气虽然比不上BBA,但是这四款车优惠幅度大!

2019-10-01 15:13

今天给大家推荐的这四款车,虽然名气和销量上不及BBA,但论空间、性能、配置一点儿也不差,而优惠完的售价可是实打实的划算。

奇瑞捷豹XF L

官方指导价:38.38万-68.38万元

参考降幅:6.2万-10.5万元

长、宽、高:5093、1880、1456mm

轴距:3100mm

发动机:2.0T低/2.0T高/3.0T

最大功率:147/184/250kW

最大扭矩:320/365/450Nm

变速器:8挡手自动一体

捷豹XF L是奇瑞捷豹国产的首款轿车,整体延续了海外版最新的XF的设计,并对轴距加长了140mm,3100mm的长度也令它超越国产奔驰E级和奥迪A6 L,并接近宝马5系,同时也保证了内部宽敞舒适的空间。

捷豹XF L的内饰设计谈不上时尚,但豪华有余,全液晶仪表、10.2英寸中控屏(2.0T低功率版为8英寸)和旋钮式的换挡机构也符合这个价位车型的定位。值得一提的是,捷豹XF L全系标配Meridian音响系统。

动力上,捷豹XF L搭载了2.0L涡轮增压和3.0L机械增压两款发动机,其中自家研发的Ingenium 2.0T发动机又有高低两种动力调校,虽然低功率版的最大功率和扭矩仅有147kW和320Nm,但在采埃孚8挡自动变速器的辅佐下,完全能满足日常使用需求。另外,和奔驰E级、宝马5系一样,捷豹XF L也是一款前置后驱车型。

凯迪拉克CT6

官方指导价:43.99万-81.88万元

参考降幅:10万-23万元

长、宽、高:5179、1879、1492mm

轴距:3109mm

发动机:2.0T/3.0T

最大功率:203/298kW

最大扭矩:400/543Nm

变速器:8挡手自动一体

由于长期为美国总统定制座驾,凯迪拉克早已名声在外,也成为了美系豪华车的代名词。作为家族全新的旗舰轿车,CT6不仅拥有近5.2m的车长,超过3.1m的轴距,同时还采用了凯迪拉克最新的“钻石切割”设计。外观配置上,CT6全系标配LED大灯和LED日间行车灯。

相比偏向年轻化的ATS,CT6的内饰少了几分运动,但多了几分稳重,木纹装饰和真皮(入门版为仿皮)的搭配诠释了美国人对豪华的理解。和捷豹XF L不同,CT6全系标配10.2英寸中控屏和通用OnStar系统。BOSE音响也均为标配,区别在于扬声器的数量。

CT6动力来自于一台2.0T和一台3.0T发动机。2.0T的动力指标并非同级最强,但没有像捷豹那样提供两种调校还算实在,推动一台1.7吨左右的CT6不成问题。CT6全系标配8挡自动变速器,这也是为何小编要推荐它而不是XTS的原因所在,它在换挡平顺性和燃油经济性上要比XTS的6挡自动变速器好得多。另外,3.0T车型标配四驱系统。

林肯大陆

官方指导价:36.88万-56.68万元

参考降幅:2.8万-6.4万元

长、宽、高:5115、1912、1492mm

轴距:2994mm

发动机:2.0T/3.0T

最大功率:192/278kW

最大扭矩:386/570Nm

变速器:6挡手自动一体

说起凯迪拉克就不能不提美系另外一个豪华品牌——林肯。它不仅给美国总统“代工”座驾,还以总统的名字命名。和林肯旗下其他车型纷纷更名不同,林肯大陆是唯一从上世纪沿用至今的车型名称。虽然早已没有了经典的造型,但大陆依然保留了家族领袖的风范。5115mm的大陆并不是这个级别最长的,2994mm的轴距也并非它的“长处”,但1912mm的宽度,至少在今天推荐的四款车中首屈一指。

内饰采用了时下流行的简约设计,8英寸触控屏的应用,中控台并没有太多物理按钮,按键式的换挡机构更是解放了地台的空间。大陆的配置并不是同级最高的,甚至入门版连天窗都舍弃了,但换来的是全系标配软硬可调的悬架以及10+的扬声器数量。

动力上,大陆搭载了同级“标准”的2.0T和3.0T发动机,动力指标也算是中规中矩,2.0T全部采用前置前驱,3.0T则是标配全时四驱。不过,相比同级8挡变速器,大陆的6挡自动变速器略显寒酸。

沃尔沃S90

官方指导价:37.98万-55.18万元

参考降幅:7.5万-8万元

长、宽、高:5083、1879、1450mm

轴距:3061mm

发动机:2.0T低/2.0T高

最大功率:140/187kW

最大扭矩:300/350Nm

变速器:8挡手自动一体

沃尔沃,这个北欧豪华品牌在经历了短暂的低迷之后,在吉利的帮助下成功复苏,并且带来了全新的SPA架构。作为该架构的首款轿车,全新S90向我们展示了一个全新的沃尔沃。外观部分,S90最吸引眼球的是雷神之锤前大灯,可喜的是它为全系标配,经过加长后,S90的长度超过5m,轴距也达到了3061mm,内部空间更为充足。

内饰也更加新颖,9英寸中控屏采用竖向布置,更类似于手机上的操作。一向以安全著称的沃尔沃,在S90上也有集中体现,全系标配10安全气囊、胎压监测、车道偏离警示、主动安全系统、自适应巡航、上坡辅助等。

动力方面,S90全系配备了Drive-E 2.0T发动机,有140kW和187kW两种调校,对应的最大扭矩分别为300和350Nm,前者仅入门车型T4 逸致版搭载。传动系统方面,S90全系标配8挡自动变速器。

从定位上看,以上四款车均定位于奥迪A6 L、宝马5系、奔驰E级所在的豪华中大型轿车市场,尽管各方面与BBA相比不相上下,但在销量上却很难实现突破,因此不得不以降价、提高性价比来吸引消费者的关注。如果您的口袋不够鼓,或者不想趋之若鹜,那不妨考虑一下这四款车。

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